CEMGAME 2025: VUI HỌC KẾT CẤU

Cho một đoạn cấu kiện thuộc tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên như hình minh họa hình 1. Sơ đồ tính được đơn giản hóa thành dầm đơn giản, hai đầu liên kết khớp cố định như hình 2. Hiện nay, nhà thầu đang cần xác định khoảng cách tối thiểu X giữa hai trụ của hệ kết cấu, nhằm đảm bảo kết cấu hoạt động an toàn và ổn định trong điều kiện khai thác thực tế.

Tải trọng phân bố đều trên dầm được cho là q=400 kN/m, bao gồm toàn bộ tải trọng bản thân và tải hoàn thiện. Bên cạnh đó, xét đến trường hợp bất lợi nhất, tải trọng từ tàu metro và hành khách tác dụng xuống kết cấu được mô hình hóa là tải trọng tập trung F=1000 kN. Độ cứng của dầm là EI=6e7 kNm². Độ võng giới hạn của kết cấu được khống chế ở mức dưới 2 cm, nhằm đảm bảo chất lượng trải nghiệm của hành khách.